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张家口轻轨隔声屏障

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发布时间:2018-12-22

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在铁路、铁路两侧修建轻轨隔声屏障是防治交通噪声污染的有效途径,具有足够高度、长度,一般声影区降低噪声10—15dB。轻轨隔声屏障技术要求: 1.轻轨隔声屏障的立柱与座板焊接,焊接点与表面抗腐蚀采用底漆两遍,面漆两遍。立柱采用防腐处理,钢构件15年以上的防腐要求。 2.吸声型轻轨隔声屏障在高湿度或雨水环境中其吸声性能不受影响。 3.吸声型轻轨隔声屏障应考虑扬尘、沙风暴不影响其吸声性能。 4.轻轨隔声屏障应采用不易老化的材料,以提高产品的使用寿命。 5.轻轨隔声屏障吸音板与H钢立柱之间设EVA海棉橡胶条,用以减震和密封。 6.轻轨隔声屏障生产加工时应现场核实预埋件及立柱间距实际尺寸后方可加工安装。现场设置预埋件必须按2500mm间隙预埋,误差±5mm。 7.轻轨隔声屏障安装时应根据伸缩缝实际宽度设置轻轨隔声屏障,并采取安全措施。 8.本设计中轻轨隔声屏障(H钢立柱)屏体的结构强度均要满足150㎏/M均布荷载,最大挠度∠L/600。 9.轻轨隔声屏障构件应现场随机抽样检查,检查项目:构件表面有无破损;吸音棉外包装有无破损;吸声板开孔率;吸音材料填实;吸音板正面板、背面板、侧板材料材质情况等。 10.轻轨隔声屏障所有材料保证正常使用年限不小于15年。轻轨隔声屏障也称高架桥声屏障。轻轨隔声屏障支撑体系采用H型钢立柱,在省内的高速铁路一般轻轨隔声屏障立柱间距为1500mm~2500㎜。伸缩缝安装时采用一侧自攻螺钉固定。轻轨隔声屏障施工注意事项: 1)工程中轻轨隔声屏障的位置,施工的过程中难免有所变更,故在施工前,施工和安装单位必须对轻轨隔声屏障柱基础的位置和标高作校核测量,并做必要的修正。 2)施工放线时,一定以土建工程指定标高作为控制点。 3)H型钢立柱预埋件施工单位按2500㎜间距配合施工。 4)轻轨隔声屏障立柱及安装件要进行防腐处理。 5)H型钢立柱准确就位后,调整其水平竖直度后,垂直误差不能大于2mm/m。 6)轻轨隔声屏障屏体两端与钢立柱间采用EVA海棉橡胶条密封,轻轨隔声屏障与基础之间采用EVA海棉橡胶垫进行密封。 7)使用卡簧必须保证轻轨隔声屏障材料安装牢固,不得由于松动导致产二次噪声。轻轨隔声屏障设计原则 1.防噪声效果明显,满足声学设计要求,改善铁路两侧受保护敏感区的声环境质量; 2.物理性能满足要求,防腐蚀、防浸、防老化、防光、防火、防眩等; 3.结构力学性能、荷载、稳定性及构造满足要求; 4.经济实用,设备材料配置与投资合理; 5.安全性与施工的可操作性强,且与环境景观相协调。 德航轻轨隔声屏障致力于轻轨隔声屏障研究和技术应用,积极为政府和业主提供专业的降噪解决方案和完善的系统服务,以高科技的产品美化环境,将轻轨隔声屏障融入的风土人情,让轻轨隔声屏障成为美化环境的重要组成部分,为构建和谐和创造优越的人居环境而努力。

                       

标签: 高铁声屏障防火地铁声屏障

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