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哈尔滨高速公路隔音墙

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发布时间:2018-12-22

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高速公路隔音墙的选用原则:



高速公路隔音墙材料选用总的原则是降噪效果性能良好、结构安全可靠、材料价格经济、安装成本低、经久耐用、使用寿命长、景观协调、美观大方等方面。具体说明如下:



(1)隔声量大:平均隔声量应不小于35dB;


(2)吸声系数高:平均吸声系数应不小于0.84;


(3)耐侯耐久性:产品应具有耐水性、耐热性、抗紫外线、不会因雨水温度变化引起降低性能或品质异常。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌外理防腐年限在15年以上。


(4)美观:可选择多种色彩和造型进行组合,与周围环境协调,形成亮丽风景线。


(5)经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,可节省施工费及人工费。


(6)方便:与其它制品并行安装,易维修,更新方便。


(7)轻便:吸音板系列产品具有自重轻特点,可减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,可降低结构造价。


(8)防火:采用超细玻璃棉,由于其熔点高,不可燃,完全满足环保和防火规范的要求。


(9)高强度:结合我国各地区不同的气候条件,在结构设计时充分考虚风荷载。通过生产线压制凹槽增加强度。


(10)防水、防尘:材料设计时充分考虑防水、防尘,在扬尘或淋雨环境中其吸声性能不受影响,构造中已设置排尘排水措施,避免构件内部积水。微穿孔共振空腔吸声在淋雨环境中吸声性能不受影响,针对中低频降噪特别明显。


(11)耐用:产品设计已充分地考虑了道路的风载、交通车辆的撞击安全和全气假的露天防腐。产品采用铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱表面镀锌处理。在质保期内不腐蚀、不变型、吸声、隔声效果不降低。

根据《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国环境噪声污染防治法》,为了保证地区高速高速公路沿线地区的声环境符合国标GB3096—93中的相应要求,消除或减缓车辆交通对沿线声环境敏感点产生的噪声危害,必须采取切实可行的防噪措施安装高速公路隔音墙。

在高速公路、铁路两侧修建高速公路隔音墙是防治交通噪声污染的有效途径,具有足够高度、长度,一般声影区降低噪声10—15dB。

高速公路隔音墙也称高速公路声屏障。高速公路隔音墙支撑体系采用H型钢立柱,在省内的高速高速公路一般高速公路隔音墙立柱间距为1500mm——2500㎜。伸缩缝安装时采用一侧自攻螺钉固定。

高速公路隔音墙施工注意事项:

1)工程中高速公路隔音墙的位置,施工的过程中难免有所变更,故在施工前,施工和安装单位必须对高速公路隔音墙柱基础的位置和标高作校核测量,并做必要的修正。

2)施工放线时,一定以土建工程指定标高作为控制点。

3)H型钢立柱预埋件施工单位按2500㎜间距配合施工。

4)高速公路隔音墙立柱及安装件要进行防腐处理。

5)H型钢立柱准确就位后,调整其水平竖直度后,垂直误差不能大于2mm/m。

6)高速公路隔音墙屏体两端与钢立柱间采用EVA海棉橡胶条密封,高速公路隔音墙与基础之间采用EVA海棉橡胶垫进行密封。

7)使用卡簧必须保证高速公路隔音墙材料安装牢固,不得由于松动导致产二次噪声。


                       

标签: 高架隔音屏高速公路隔音墙厂家

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