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长沙水泥声屏障柱

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发布时间:2018-12-22

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声屏障

声屏障,主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施,使声波传播有一个显著的附加衰减,从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响,这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障最多的地方。

结构

室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。

声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),最高达20dB(A)。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。

基本定

声波在传播过程中

遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播,并使透射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果。

公路上、铁路上到处可见的声屏障,样式不一、材质不一,可选性很多, 主要的还是有金属声屏障和非金属声屏障两大类。金属声屏障一般就是只的镀锌板、铝板等材质加工而成的隔音板;非金属声屏障种类很多,有通明材质的诸如pc耐力板声屏障、钢化玻璃声屏障以及亚克力板声屏障,有玻璃钢材质的、有水泥材质的如水泥木屑声屏障、水泥声屏障柱等等。每种样式、每种材质的声屏障都有着不同的制作加工工艺流程以及自身的特点,水泥声屏障柱的工艺流程及特点:

1)、计量配比、搅拌:轻质高强纤维混凝土声屏障板主要使用水泥、石粉、纤维、外加剂及吸声材料。原料经主控计算机设定配合比进行精确计量后,依次序送入专用混合搅拌机进行加水均匀拌合。

2)、高压、真空挤塑成型:拌合后的混合材料进入挤出成型机,经真空除水、除气、模具高压挤出。挤出机可连续生产,根据用户需要的长度(4m以内)任意定尺裁切

3)、切、码、运:挤出成型声屏障的湿坯板经自动高速皮带机传送至托板上,由自动运输车送入养护室进行养护。4)、养护:挤压出的成型板通过辊道运送至养护窑中,在常温下养护,使其逐渐硬化。

5)、板面开孔:初凝后的声屏障板进行条形孔加工,开孔率可达15%,开孔后按设计要求进行二次养护。

6)、填充吸声材料:吸声材料一般选用离心玻璃棉,外包无碱憎水玻璃布,使吸声材料整体达到防水透气的要求

7)、打包、堆垛、入库。水泥声屏障柱特点:

1)原材料绿色环保,易于安装,维护方便;

2)耐酸侵蚀、抗老化、耐候性强;

3)防潮(水)性好,美观可塑性好,形式多样;

4)施工安装不受气候制约。

                       

标签: 复合型声屏障不透明声屏障

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